VAG K16 450PS Turbolader


VAG K16 450PS Turbolader

Artikel-Nr.: 458
2.799,00
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Mehr Leistung für alle 2.0 TFSI VAG!

Mit unserem 450PS K16 Upgrade Turbolader für alle 1.8 T(F)SI und 2.0 T(F)SI (mit Adapter auch für 1.8T) erhalten Sie einen Leistungsstarken Turbolader mit nahezu originalem Look. Der Turbolader ist Plug&Play wie der Originallader zu verbauen.

Unser Turbolader setzt dort an wo der originale S3 K04 Turbolader aufhört, und ist bei Leistungen von 330-450 PS bestens geeignet. Durch den Einsatz von modernsten Bauteilen ist es uns gelungen das Laufzeug des Laders sehr leicht und flink zu gestallten. So liegt das Ansprechverhalten kaum schlechter als mit dem original K04 Turbolader trotz deutlich höherer Endleistung. Durch die größere K16 Abgasturbine und dazu passend präzise CNC gefrästem Abgasgehäuse senkt sich der noch beim K04 Limitierende Abgasgegendruck erheblich. Sodass neben der höheren möglichen Leistung nun auch die Motorbelastung durch geringeres Abgasrückströmen und Abgasgegendruck sinkt sowie die Abgastemperatur dadurch auch deutlich tiefer liegt.

Dies ist ein großer Vorteil unseres Turboladers gegen andere Tuning Turbolader wo die kleine originale Turbine beibehalten wurde oder nur ein Cutback Schliff auf die originale Turbine gelegt wurde. Dieser Schliff verringert zwar den Abgasgegendruck etwas kann jedoch nicht ansatzweise das erreichen was unsere größere Turbine schaft. Gleichzeitig verliert solch ein angeschliffener Cutback Turbolader schnell an Ansprechverhalten. Was wir in unserer Entwicklung auf keinen Fall wollten da es sehr wichtig ist das das Fahrzeug weiterhin auch mit höherer Leistung aus dem Drehzahlkeller und Kurvenausgang agil am Gas hängt ohne große Gedenksenkunden. Auf der Verdichterseite setzen wir ebenfalls ein modernes Verdichterrad ein. Dieses hat einen vergleichsweise kleinen Exducer mit großem Inducer und ist vom Luftdurchsatz für seine größe nahezu ungeschlagen. Neben der Leistungssteigerung unseres Turbolader sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben uns auch mit dem Thema Haltbarkeit und Langlebigkeit auseinander gesetzt. Unser Upgrade Turbolader erhielt deswegen eine komplette vergrößerte K16 Rumpfgruppe. Um so auch die Lagerbelastung der größeren Bauteile auf dauer halten zu können.

Viele Konkurenzprodukte nutzen auch hier weiterhin , weil es deutlich einfacher und billiger ist, eine orignale kleine K04 Rumpfgruppe. Jedoch ist diese von der Lagergröße und Turbinengröße begrenzt wodurch eben eine zu kleine Turbine mit zu hohem Abgasgegendruck genuzt werden muß dazu die zu kleinen Lager welche auf dauer bei der höheren Belastung der größeren Bauteile schneller verschleißen. Unser Turbolader hat dieses Problem nicht da wir diesen durchweg Einheitlich auf K16 getrimmt haben.

Fakten in Kurz :
- Bis 450PS
- Komplette K16 Rumpfgruppe
- Größerer Verdichter
- Größere Turbine
- Größerer Krümmer
- Alles CNC Bearbeitet, keine händisch gedremelten Bauteile wie es bei vielen Konkurenzproduktion üblich ist

Alles Neuteile ohne Austausch, Original K04 Krümmer mit 200euro? anrechenbar.

Gegen Aufpreis erhältlich:
- Einbau in unserer Meisterwerkstatt
- Abstimmung

 

Passend für alle VAG 1.8 T(F)SI , 2.0 T(F)SI mit Adapter auch auf 1.8 T
z.B.
Audi S3 8P, 265PS, CDLA
Audi S3 8P, 256PS, CDLC
Audi S3 8P, 265PS, BHZ
Audi S3 8P, 256PS, BZC
Audi TTS ab 2007, 265PS, CDLB
Audi TTS ab 2007, 272PS, CDMA
Seat Leon Cupra R, 265PS, CDLA
Seat Leon Cupra
Seat Leon Copa EDITION
Seat Leon Cupra 310 LE
VW Golf 5 Pirelli Edition, 230PS
VW Golf 5 Edition 30 GTi 2.0, 230PS, BYD
VW Golf 6 R, 270PS, CDLF
VW Golf 6 Edition 35 GTi 2.0, 235PS
VW Scirocco R, 245PS, CDLF
VW Scirocco R, 270PS, CDLF

oder auch bei
VAG 2.0 T(F)SI 170/200/211 PS Motoren
VAG 1.8 T(F)SI
VAG 1.8 T
Dort ggf. Änderungen notwendig, wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Lader bei Ihrem Modell passt fragen Sie uns!
Bei Fragen helfen wir gerne weiter!

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