Unser Dual-Pulley Kit für die 3.0 TFSI Motoren. Mit diesem Kit holst du das maximale aus dem Serienkompressor. Profitiere hier vom extrem vergünstigten Komplettpreis. Drive- und Crankpulley made in Germany!
Durch die deutlich geänderte Übersetzung lässt sich nicht nur mehr Ladedruck realisieren, sondern steht dieser auch deutlich früher an. Somit wird neben der höheren Leistungs- und Drehmomententfaltung, auch das Ansprechverhalten deutlich verbessert. Das ist beim 3.0 TFSI Motor natürlich ein besonderes Fahrgefühl.
Features:
- Hergestellt in Deutschland
- CNC gefräßt
- Produziert aus hochwertigem Edelstahl und Aluminium
- Passgenau
- ca. 50PS Mehrleistung in Verbindung mit anderen Modifikationen (unsere Downpipes)
Passend bei folgenden Fahrzeugen:
- Audi A4 / S4 / A5 / S5 B8 – 3.0 TFSI – 272 PS / 333 PS
- Audi A6 / A7 4G – 3.0 TFSI – 300 PS / 310 PS / 333 PS
- Audi A8 4H – 3.0 TFSI – 290 PS / 310 PS / 333 PS
- Audi Q5 / SQ5 8R – 3.0 TFSI – 272 PS / 354 PS
- Audi Q7 4L – 3.0 TFSI – 272 PS / 280 PS / 333 PS
- Porsche Cayenne 92 A – 3.0 S E-Hybrid – 333 PS / 416 PS
- Porsche Panamera 970 – 3.0 S / 4S – 420 PS
- Porsche Macan 95B – 3.0 S – 340 PS
Motorkennbuchstaben:
CAKA, CCBA, CGWA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXA, CGXB, CGXC, CHMA, CJTB, CJTC, CJWC, CJWE, CMDH, CMUA, CNAA, CREA, CREG, CTTA, CTUA, CTUB, CTUC, CTUD, CTVA, CTWA, CTWB, CTXA, M06.EC, MCG.E, MCG.EA, MCG.FA, MCT.MA, MCW.DA
Nicht passend bei geschraubten Pulleys, erkennbar an der Motorkennung: CREC, CRED, CTDA!






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